Katika uhandisi wa trafiki, reli ya barabara kuu inaweza kuzuia gari lenye makosa kuathiri vizuizi vya barabarani ambavyo vinaweza kuwa vya kutengenezwa na mwanadamu (miundo ya alama, viingilio, nguzo za matumizi) au asili (miti, upandaji wa mawe), kukimbia kutoka barabarani na kushuka kwenye mwinuko. tuta, au kuacha njia na kuingia kwenye trafiki inayokuja (inayojulikana kama kizuizi cha wastani).

Lengo la pili ni kuweka gari wima linapogeuzwa kando ya njia ya ulinzi.

Nini madhumuni ya ulinzi?

Madhumuni ya GuardrailA guardrail, kwanza kabisa, ni kizuizi cha usalama kinachokusudiwa kumkinga dereva ambaye ameacha njia.Hali bora zaidi, ikiwa gari liko nje ya barabara, itakuwa gari hilo kupumzika bila kuzuiwa.Katika baadhi ya matukio na maeneo, hata hivyo, hiyo haiwezekani.Njia ya barabara inaweza kuzungushwa na tuta zenye mwinuko au miteremko ya kando, au inaweza kuwa na miti, nguzo za madaraja, kuta za kubakiza, au nguzo za matumizi.Wakati mwingine haiwezekani kuondoa vitu hivi.Katika matukio hayo - wakati matokeo ya kugonga ngome ya ulinzi yatakuwa kali zaidi kuliko kupiga vitu vingine karibu na barabara - safu za ulinzi zinapaswa kusakinishwa.Wanaweza kufanya barabara salama na kupunguza ukali wa ajali.Njia ya ulinzi inaweza kufanya kazi ili kugeuza gari kurudi kwenye njia ya barabara, kupunguza kasi ya gari hadi kusimama kabisa, au, katika hali fulani, kupunguza kasi ya gari na kisha kuliacha lipite kwenye njia ya ulinzi. kulinda dhidi ya hali nyingi ambazo madereva wanaweza kujikuta. Ukubwa na kasi ya gari inaweza kuathiri utendakazi wa guardrail.Vivyo hivyo uelekeo wa gari linapogonga ngome ya ulinzi.Kuna mambo mengine mengi.Wahandisi wa usafiri, hata hivyo, hupima kwa uangalifu uwekaji wa linda ili kwa madereva wengi katika hali nyingi vizuizi hufanya kazi - na kufanya kazi vizuri.