Reli ya ulinzi wa barabara kuu imeundwa na reli za chuma bati na nguzo kati yake, na nguzo hizo mbili ziko kati ya reli mbili za chuma bati. Reli ya ulinzi wa chuma bati ndiyo aina kuu ya reli hii ya ulinzi yenye ugumu wa nusu. Reli ya ulinzi wa barabara kuu hutumia umbo la msingi wa udongo, nguzo na boriti kunyonya nishati inayotokana na mgongano wa gari, na kulazimisha gari kubadilisha mwelekeo, kuzuia gari kutoka nje ya barabara haraka, na wakati huo huo. Inaweza kuchukua jukumu fulani katika kulinda gari na watu walio kwenye gari na kupunguza hasara zinazosababishwa na ajali.

Kulingana na sifa za matumizi na nyenzo za reli ya mwendo kasi, watumiaji wanaweza kuchagua reli ya mwendo kasi inayounda vyombo vya habari vya majimaji, kwa kawaida tani 315, tani 400, tani 500 za vyombo vya habari vya majimaji vya chuma vinavyobonyeza baridi, kushirikiana na ukungu ili kufikia upigaji muhuri wa reli ya mwendo kasi mara moja. Uundaji, ufanisi wa usindikaji ni wa juu sana.

Reli ya ulinzi wa barabara kuu ni bidhaa ya chuma iliyotengenezwa kwa ubaridi. Reli ya ulinzi iliyotengenezwa kwa bati ina uwezo mkubwa wa kunyonya nishati ya mgongano, ina kazi nzuri ya kuchochea kuona, ni rahisi kubadilisha inapoharibika, na ina kinga dhidi ya kutu, kinga dhidi ya kuzeeka, upinzani dhidi ya jua, upinzani dhidi ya joto kali, upinzani dhidi ya joto la chini, n.k. Vipengele, maisha ya huduma ya nje yanaweza kufikia miaka 10-25, yanaweza kugawanywa katika aina mbili, moja ni kinga dhidi ya mawimbi mawili ya wimbi, vipimo ni: 4320mm × 310mm × 85mm × 3mm/4mm, nyingine ni kinga dhidi ya mawimbi matatu ya wimbi, Vipimo ni: 4320mm × 506mm × 85mm × 3mm/4mm.

Mstari wa uzalishaji wa vyombo vya habari vya majimaji vinavyounda sahani za ulinzi wa barabara kuu hutumika mahususi kwa ajili ya mchakato wa kutengeneza vyombo vya habari vya baridi vya sahani mbalimbali kubwa kama vile kutengeneza sahani za ulinzi wa barabara kuu, utando wa chuma uliobati kwa madaraja, deki za daraja zilizobati, n.k. Vifaa hivi huunganisha mihimili inayohamishika pamoja kupitia pedi za kuunganisha, hushirikiana na udhibiti wa vali ya katriji husika na pampu ya mafuta ya majimaji ili kuhakikisha uendeshaji sanjari wa boriti inayohamishika, na kubonyeza vyombo vya ulinzi vilivyobati kwa wakati mmoja.