Septemba hiyo, karibu wiki moja baada ya mvua kubwa kunyesha katika jimbo hilo, maelfu ya watu wa Colorado walilazimika kuhama makazi yao. Mafuriko na maporomoko ya udongo yaliyosababisha vifo vya watu 10. Barnhardt anakumbuka kuona magari na nyumba za majirani zikipeperuka kama vitu vya kuchezea vya watoto karibu na nyumba yake karibu na St. .Vrain Creek.
Sasa, karibu miaka tisa baadaye, korongo lililo kando yake limepata nafuu kabisa. Sehemu ya Barabara Kuu ya Colorado iliyosombwa na maji imejazwa. Wanasayansi wameunda mfumo mpya wa ardhioevu uliobuniwa kustahimili mafuriko yajayo.
Wakaazi kama Barnhardt wamefarijika kwamba koni ya jengo hatimaye imetoweka.
"Hatuhitaji tena wasindikizaji ili tu kufika na kurudi nyumbani," alisema huku akitabasamu." Na kwa kweli tunaweza kutoka nje ya barabara yetu.
Wakaazi na maafisa kutoka Idara ya Usafiri ya Colorado walikusanyika Alhamisi kusherehekea kufunguliwa tena kwa Barabara kuu ya 7 kati ya Lyon na Estes Park kabla ya wikendi ya Siku ya Ukumbusho.
Akizungumza na waliohudhuria, mkurugenzi wa mkoa wa CDOT Heather Paddock alisema ukarabati wa barabara kuu ni wa mwisho kati ya miradi 200 tofauti ambayo serikali imefanya tangu mafuriko.
"Kuhusiana na jinsi majimbo yanavyopona haraka kutokana na majanga kama haya, kujenga upya kile ambacho kimeharibiwa kwa miaka tisa ni muhimu sana, labda hata kihistoria," alisema.
Zaidi ya miji na kaunti 30 kutoka Lyon hadi Mashariki ya Mbali hadi Sterling ziliripoti mafuriko makubwa wakati wa tukio hilo.CDOT inakadiria kuwa imetumia zaidi ya dola milioni 750 kwa ukarabati wa barabara tangu wakati huo.Serikali za mitaa zimetumia mamilioni ya dola.
Mara tu baada ya mafuriko, wafanyakazi walilenga ukarabati wa muda wa barabara zilizoharibika kama vile Barabara kuu ya 7. Viraka husaidia barabara kufunguka, lakini huwafanya kuwa katika hatari ya kukabiliwa na hali mbaya ya hewa.
St. Vrain Canyon ni ya mwisho kwenye orodha ya matengenezo ya kudumu ya CDOT kwa sababu ni mojawapo ya korido zinazosimamiwa na serikali kwa kiwango cha chini kabisa kwenye Mlima wa Mbele. Inaunganisha Lyon na Estes Park na jumuiya kadhaa ndogo za milimani kama vile Ellens Park na Ward. Takriban magari 3,000 yanapita. kupitia korido hii kila siku.
"Jumuiya hapa itafaidika zaidi kutokana na ufunguaji upya huu," Paddock alisema." Pia ni ukanda mkubwa wa burudani.Inazunguka sana na wavuvi wengi wa inzi huja hapa kutumia mto huo.”
Matengenezo ya kudumu ya Barabara Kuu ya 7 yalianza Septemba, wakati CDOT ilipoifunga kwa umma. Katika muda wa miezi minane tangu, wafanyakazi wameelekeza juhudi zao kwenye kipande cha barabara cha maili 6 ambacho kilikuwa kimeharibiwa zaidi na mafuriko.
Wafanyakazi waliibua tena lami iliyokuwa imewekwa barabarani wakati wa matengenezo ya dharura, waliongeza njia mpya za ulinzi kando ya mabega na kuchimba mifereji mipya ya miamba, miongoni mwa maboresho mengine. Dalili pekee zilizosalia za uharibifu wa mafuriko ni alama za maji kwenye kuta za korongo.
Katika baadhi ya maeneo, madereva wanaweza pia kuona milundo ya vigogo vya miti iliyong'olewa karibu na barabara.Meneja mkuu wa mhandisi wa ujenzi wa CDOT kwenye mradi huo, James Zufall, alisema wafanyakazi wa ujenzi wanaweza kuhitaji kutekeleza baadhi ya kufungwa kwa njia moja msimu huu wa joto kabla ya kukamilisha kazi ya ujenzi. barabara, lakini itabaki wazi kabisa.
"Ni korongo zuri, na nina furaha kwamba watu wanarudi hapa," Zufar alisema." Hili ni jiwe lililofichwa katika Kaunti ya Boulder."
Timu ya wanasayansi ilifanya kazi na wafanyakazi wa ujenzi kurejesha zaidi ya maili 2 ya St. Vrain Creek. Sehemu ya mto ilibadilika sana wakati wa mafuriko, idadi ya samaki ilitoweka, na usalama wa wenyeji ukafuata.
Vikundi vya urejeshaji vitaleta mawe na uchafu uliosombwa chini ya mkondo na maji ya mafuriko na kujenga upya sehemu zilizoharibiwa vipande vipande. Bidhaa iliyokamilishwa imeundwa kuonekana kama mto wa asili huku ikielekeza maji ya mafuriko kutoka kwa barabara mpya, alisema Corey Engen. rais wa kampuni ya ujenzi wa mto Flywater, ambayo inawajibika kwa kazi hiyo.
"Kama hakuna kitakachofanyika kuhusu mto, tunaweka nguvu nyingi barabarani na kuhatarisha uharibifu zaidi," Engen alisema.
Mradi wa kurejesha mto uligharimu takriban dola milioni 2. Ili kuunda mradi huo, wahandisi walitegemea miamba na matope tayari kwenye korongo baada ya mafuriko, alisema mhandisi wa urejesho wa Stillwater Sciences Rae Brownsberger, ambaye alishauri juu ya mradi huo.
"Hakuna kitu kilichoingizwa," alisema." Nadhani inaongeza thamani ya jumla ya uboreshaji wa ikolojia.
Katika miezi ya hivi majuzi, timu imeweka kumbukumbu za kurudi kwa jamii ya trout kahawia kwenye mkondo. Kondoo wa Bighorn na wanyama wengine wa asili pia walirudi.
Pia kuna mipango ya kupanda miti zaidi ya 100 kando ya mto wakati huu wa kiangazi, ambayo itasaidia kujenga udongo wa juu wa eneo hilo.
Wakati trafiki ya magari imeruhusiwa kurejea Barabara kuu ya 7 mwezi huu, waendesha baiskeli watalazimika kusubiri hadi msimu huu wa kuanguka ili kugonga barabara kutokana na shughuli zinazoendelea za ujenzi.
Mkazi wa Boulder Sue Prant alisukuma baiskeli yake ya changarawe likizoni na marafiki wachache ili kuijaribu.
Barabara hii kuu ni sehemu muhimu ya njia za kikanda za baisikeli zinazotumiwa na waendesha baiskeli barabarani. Plant na wanachama wengine wa jumuiya ya waendesha baiskeli walitetea mabega mapana kuwa sehemu ya ujenzi upya, alisema.
"Sina uhakika jinsi ulivyo mwinuko kwa sababu umekuwa mrefu," alisema."Ni maili 6 na yote ni ya kupanda."
Wakazi wengi waliokuwepo walisema wameridhishwa kwa ujumla na sura ya mwisho ya barabara hiyo, ingawa ilichukua miaka tisa kurekebishwa kabisa. Kuna chini ya wakazi 20 katika eneo la maili 6 walioathiriwa na kufungwa kwa miezi minane hivi majuzi. St. Fran Canyon, CDOT ilisema.
Barnhart alisema anapanga kutumia maisha yake yote katika nyumba aliyoinunua miaka 40 iliyopita, ikiwa asili itaruhusu.
“Niko tayari kunyamazisha mambo,” alisema.” Ndiyo sababu nilihamia hapa kwanza.”
Unashangaa ni nini kinaendelea siku hizi, hasa Colorado.Tunaweza kukusaidia kuendelea.The Lookout ni jarida la barua pepe lisilolipishwa la kila siku linaloangazia habari na matukio kutoka kote Colorado.Jisajili hapa na tuonane kesho asubuhi!
Kadi ya Posta ya Colorado ni muhtasari wa hali yetu ya kupendeza ya sauti. Zinaelezea kwa ufupi watu na maeneo yetu, mimea na wanyama wetu, na maisha yetu ya zamani na ya sasa kutoka kila kona ya Colorado. Sikiliza sasa.
Inachukua siku nzima kufika Colorado, lakini tutaikamilisha kwa dakika chache. Jarida letu hukupa ufahamu wa kina wa muziki unaoathiri hadithi zako na kukutia moyo.