Njia ya ufungaji na mchakato wa ujenzi wa barabara ya bati

Wakati wa kufunga mlinzi wa bati, kwanza funga bracket kwenye safu, usiimarishe bolts za kurekebisha sana, na kisha utumie vifungo vya kuunganisha ili kurekebisha safu ya ulinzi kwenye bracket.Mlinzi na sahani huunganishwa kwa kila mmoja na bolts za kuunganisha.Ikiwa kuunganisha ni kinyume, Hata mgongano mdogo unaweza kusababisha uharibifu mkubwa.

Wimbi la ulinzi

Kwa sasa kuna aina mbili za linda: mabati na plastiki-coated.Ikilinganishwa na chuma cha kawaida, safu ya mabati ina ugumu wa chini na inakabiliwa na uharibifu wa mitambo.Kwa hiyo, kuwa makini wakati wa ujenzi na kushughulikia kwa uangalifu.Baada ya safu ya mabati kuharibiwa, Jaza tena na zinki ya mkusanyiko wa juu ndani ya masaa 24 na ubadilishe ikiwa ni lazima.

Reli ya kuzuia mgongano inapaswa kurekebishwa kila wakati wakati wa mchakato wa usakinishaji.Kwa hiyo, vifungo vya kuunganisha na vifungo vya kuunganisha haipaswi kuimarishwa mapema.Shimo la umbo la mviringo kwenye ngome ya ulinzi inapaswa kutumika kurekebisha umbo la mstari kwa wakati ili kufanya umbo la mstari kuwa laini na kuepuka kutofautiana kwa ndani.Ukiridhika, kisha kaza bolts zote.Kwa mujibu wa uzoefu, ni sifa zaidi ya kufunga vituo vya ulinzi katika vikundi vya watu 3, 5, na 7, na ni rahisi kufunga wakati mwelekeo wa ufungaji ni kinyume na mwelekeo wa kuendesha gari.


Muda wa kutuma: Aug-09-2022